CARACTERÍSTICAS DE LOS NEUMÁTICOS DE RALLY
La fabricación de llantas para competencia y más específicas de rally son especiales.sin embargo las fábricas
que producenesas llantas lo realizan en una forma excelente utilizan los mejores materiales del mercado y usan
diferentes técnicas para lograr la mejor calidad, pero ¿cuál es la diferencia conlas llantas de los autos de la calle?
que producenesas llantas lo realizan en una forma excelente utilizan los mejores materiales del mercado y usan
diferentes técnicas para lograr la mejor calidad, pero ¿cuál es la diferencia conlas llantas de los autos de la calle?
Fuera de los materiales estos fabricantes toman sumo interés en las paredes laterales de las llantas es una de las
características más resaltantes y especiales de las llantas de rally ya que los caminos que recorren son casi siempre
bien estrechos y poseen piedras, huecos y diferentes obstáculos que a las velocidades con las que se desarrolla el
auto no podemos percatamos de estos defectos, es por ello que las paredes laterales de estos neumáticos son bien
anchas y gruesa.
características más resaltantes y especiales de las llantas de rally ya que los caminos que recorren son casi siempre
bien estrechos y poseen piedras, huecos y diferentes obstáculos que a las velocidades con las que se desarrolla el
auto no podemos percatamos de estos defectos, es por ello que las paredes laterales de estos neumáticos son bien
anchas y gruesa.
Otro punto para tomar en cuenta es que en algunos modelos de neumáticos se puede apreciar la diferencia de las
líneas, las cuales permiten direccionar piedras y diferentes componentes, a otros lado y evitando así la
probabilidad dedañar las llantas.
probabilidad dedañar las llantas.
Otra característica importante que se puede apreciar y tomar en consideración en estos neumáticos de coches de
rallyes la cocada, estas son un poco grandes y numerosas; en algunos casos similares a la llantas de cuatro por cuatro,
la diferencia con este deporte offroad es que también son diseñadas para conseguir el mayor agarre posible en
caminos resbalosos y sucios; además se aprecia que en la llanta de los vehículos de rally hay una o dos líneas rectas
de cocos, esto es para darle a los pilotos un mayor agarre en el momento de acelerar y frenar en la curva
proporcionando la máxima tracción.
rallyes la cocada, estas son un poco grandes y numerosas; en algunos casos similares a la llantas de cuatro por cuatro,
la diferencia con este deporte offroad es que también son diseñadas para conseguir el mayor agarre posible en
caminos resbalosos y sucios; además se aprecia que en la llanta de los vehículos de rally hay una o dos líneas rectas
de cocos, esto es para darle a los pilotos un mayor agarre en el momento de acelerar y frenar en la curva
proporcionando la máxima tracción.
Otro punto importante en este tipo de neumáticos es su compuesto, las que se usan para rally son materiales
diferentes y mas caros que comparados con la llanta de uso diario o de calle, ya que las de rally tienen una mayor
diferentes y mas caros que comparados con la llanta de uso diario o de calle, ya que las de rally tienen una mayor
fiabilidad y durabilidad ya que detrás de ellas hay una investigación de grandes marcas como Michelin,
Goodyear, Hankook, Dunlop y otras marcas que se encuentran en el mercado automotor.
Y la razón más fuerte y resaltan te es el precio de estas llantas, son caras y no se encuentran
casi en el mercado, por lo menos en el latino son escasas.